Việc ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về chất lượng an toàn kỹ thuật đối với rơ moóc và sơ mi rơ moóc là một bước quan trọng nhằm đảm bảo an toàn và bảo vệ môi trường cho các loại phương tiện giao thông này. Điều này giúp tối ưu hóa hiệu quả sử dụng phương tiện, đồng thời đảm bảo tuân thủ các quy định pháp lý về giao thông.
1. Căn cứ pháp lý
Quy chuẩn này được ban hành dựa trên các văn bản pháp luật sau:
- Luật Tiêu chuẩn và Quy chuẩn kỹ thuật (2006)
- Nghị định 127/2007/NĐ-CP hướng dẫn thi hành Luật Tiêu chuẩn và Quy chuẩn kỹ thuật.
- Nghị định 107/2012/NĐ-CP quy định chức năng, nhiệm vụ của Bộ Giao thông vận tải.
2. Nội dung chính của Quy chuẩn kỹ thuật
Quy chuẩn QCVN 11:2015/BGTVT đề cập đến các yêu cầu cụ thể về chất lượng an toàn kỹ thuật đối với rơ moóc và sơ mi rơ moóc, bao gồm:
2.1. Kích thước xe
- Chiều dài: Không quá 20m khi kết nối với xe kéo.
- Chiều rộng: Không lớn hơn 2,5m.
- Chiều cao: Tối đa 4m.
- Khoảng sáng gầm xe: Không nhỏ hơn 120mm (trừ xe chuyên dùng).
2.2. Tải trọng trục
- Trục đơn: 10 tấn.
- Trục kép: Tùy vào khoảng cách giữa hai tâm trục (11-18 tấn).
- Từ ba trục trở lên: Tải trọng từ 21 đến 24 tấn, tùy theo khoảng cách giữa các trục.
2.3. Hệ thống phanh
Xe có khối lượng toàn bộ lớn hơn 0,75 tấn phải được trang bị phanh chính và phanh đỗ. Đối với rơ moóc có khối lượng toàn bộ dưới 2,5 tấn có thể không cần trang bị hệ thống phanh nếu đáp ứng yêu cầu khối lượng nhất định.
2.4. Khung xe và sàn xe
Khung và sàn xe phải đảm bảo đủ bền để vận hành trong điều kiện bình thường. Xe chuyên chở công-ten-nơ phải có các chốt hãm để giữ công-ten-nơ an toàn khi di chuyển.
2.5. Hệ thống đèn và tín hiệu
Xe phải trang bị đầy đủ đèn báo rẽ, đèn phanh, đèn soi biển số và đèn lùi, đảm bảo tầm nhìn và an toàn khi di chuyển, đặc biệt trong điều kiện đêm tối hoặc thời tiết xấu.
3. Yêu Cầu Về Môi Trường
Bảo vệ môi trường: Các phương tiện rơ moóc, sơ mi rơ moóc phải đáp ứng các tiêu chuẩn về bảo vệ môi trường, đảm bảo không gây ra tác động tiêu cực đến môi trường trong quá trình hoạt động. Đảm bảo không gây ô nhiễm không khí và tiếng ồn trong quá trình vận hành.
4. Quy Định Quản Lý Và Kiểm Tra
Mọi xe rơ moóc và sơ mi rơ moóc khi được sản xuất, lắp ráp hoặc nhập khẩu đều phải trải qua quá trình kiểm tra nghiêm ngặt về chất lượng và an toàn kỹ thuật. Bộ Giao thông vận tải và Cục Đăng kiểm Việt Nam sẽ là các cơ quan chịu trách nhiệm thực thi quy trình này.
- Kiểm tra chất lượng: Mọi rơ moóc, sơ mi rơ moóc sản xuất, lắp ráp hoặc nhập khẩu phải được kiểm tra và thử nghiệm chất lượng kỹ thuật trước khi đưa vào sử dụng. Các phương tiện không đạt tiêu chuẩn sẽ không được phép lưu thông trên đường.
- Nhập khẩu và sản xuất: Các xe nhập khẩu cần tuân theo quy định về mã nhận dạng phương tiện (VIN) và phải ghi nhãn đầy đủ thông tin cần thiết như tên nhà sản xuất, số khung, khối lượng xe.
5. Các Điểm Lưu Ý Khác
- Khả năng quay vòng: Xe ô tô kéo sơ mi rơ moóc phải có khả năng quay vòng theo quy chuẩn đã được định nghĩa, đảm bảo tính linh hoạt và an toàn khi vận hành.
- Hệ thống đèn và tín hiệu: Rơ moóc và sơ mi rơ moóc phải trang bị đầy đủ các đèn báo rẽ, đèn phanh, đèn vị trí và đèn lùi, theo các quy chuẩn kỹ thuật đã quy định nhằm đảm bảo an toàn trong quá trình lưu thông.
Sơ Mi Rơ Moóc ASEAN | Sức Mạnh Liên Kết
- Địa chỉ: 219 Đ. Thống Nhất, Khu phố Hiệp Thắng, Dĩ An, Bình Dương
- SĐT: 0886061515
- Google Map: https://www.google.com/maps?cid=6280523634825779483
- Website: https://somiromoocasean.com
